Lângă Universitate au început lucrările la noul pod peste Peța

În data de 17 Septembrie s-a dat ordinul de începere la partea de construcție a noului pod de lângă Universitate peste pârâul Peța, în locul celui vechi.

Noul pod va avea o lungime de 19,25 m și o deschidere de 18,59 m, lățimea carosabilului fiind proiectată la 2×3,50 m iar cea a trotuarelor la 2×2,40 m, care va include și câte o pistă de biciclete cu o lățime de 1 m.

Construcția podului este realizată de asocierea de firme SC Drumuri Bihor SA (lider) – SC Proexco SRL – SC Trameco SA – SC General Standard Antreprenor General SRL. Valoarea totală a investiţiei este de 1.477.315 lei, durata de execuţie fiind de 4 luni.

Circulația rutieră pe strada Făgărașului, tronson Pod Peța – Sala de Sport a Universității, și peste Podul Peța, între Calea Armatei Române și strada Universității, va fi închisă până în data de 30 Octombrie.

Andrei Marcu

Au sosit primele tronsoane ale Podulului Centenarului

Viceprimarul Florin Birta a susținut ieri, 11 Septembrie, o conferință de presă cu ocazia sosirii primelor tronsoane ale podului peste Crișul Repede, care se construiește între strada Plevnei si strada Szigligeti Ede și care va purta numele de “Podul Centenarului”.

Podul urmează să fie finalizat, montat ca și schelat metalic până la data de 1 Noiembrie – dată la care va fi finalizată complet partea de structură metalică, urmând apoi asfaltarea efectivă a podului, a trotuarelor.

Săptămâna aceasta se va monta tronsonul II, iar săptămâna viitoare tronsonul II.

Valoarea totală a investiției este de 12.648.758, 56 lei cu TVA inclus. Lungimea totală a podului va fi de 79,61 metri iar lățimea de 18 metri.

Podul Centenarului urmează să fie inaugurat la 1 Decembrie.

Andrei Marcu

Săptămâna viitoare începe montarea structurii metalice a noului pod

Confecția metalică a Podului Centenarului a fost finalizată, aceasta urmând să fie montată în cursul săptămânii viitoare.

Greutatea structurii metalice a podului este de 340 de tone, podul urmând să aibă o singură deschidere de aproximativ 75 de metri între cele două maluri.

Din cauza lucrărilor, în perioada 4-16 Septembrie, se va închide circulația rutieră pe străzile Sf. Apostol Andrei – între străzile B.P.Hașdeu și Ady Endre, pe strada Ady Endre – între străzile Roman Ciorogariu și Moscovei și pe strada Szigligeti Ede, în perioada 04 – 16 septembrie.

Valoarea totală a investiției este de 12.648.758, 56 lei cu TVA inclus. Lungimea totală a podului va fi de 79,61 metri iar lățimea de 18 metri.

Andrei Marcu

Se restricționează circulația pe strada Universității

în perioada 24 Iulie – 30 Octombrie, se va închide circulația rutierő pe strada Făgărașului, între Podul Peța – Sala de Sport a Universității.

În perioada 30 Iulie – 30 Octombrie se va închide circulația peste Podul Peța între Calea Armatei Române și strada Universității.

Restricțiile sunt datorate construcției podului nou peste Peța. Podul actual are o vechime de peste 75 de ani.

Noul pod va avea o lungime de 19,25 metri, o lăţime a carosabilului de 7 metri, la care se adaugă două trotuare de câte 2,40 metri, acestea incluzând şi piste de biclete cu lăţimea de 1 metru.

Costul estimativ al investiţiei este de 1.477.315 lei, termenul de execuţie fiind de 4 luni.

Andrei Marcu

Circulație închisă

Primăria Oradea a aprobat ieri, 17 Ianuarie, la solicitarea companiei SC Freyrom SA, închiderea circulației rutiere pe strada Emilian Mircea Chitul intersecție cu strada Szigligeti Ede, pentru lucrările la noul pod rutier.

Circulația va fi blocată începând de azi, 18 Ianuarie, până în 19 Mai. În funcție de stadiul lucrărilor, perioada de închidere a circulației ar putea fi prelungită.

Andrei Marcu

Se închide circulaţia pe podul pietonal de la Centrul de Calcul

Azi, 10 Noiembrie, încep lucrările de demolare a podului pietonal de la Centrul de Calcul, care face legătura între strada Plevnei şi strada Szigligeti Ede. Din acest motiv, circulația pietonală va fi oprită.

Pentru început, vor fi demontate balustradele, urmând ca de luni să înceapă demolarea podului propriu-zis, în vederea construirii noului pod rutier peste Criș.

Pasarela pietonală de la fostul Centru de Calcul a fost construită în anii ’50.

Noul pod va crea un culoar de circulaţie care va atrage traficul de pe podurile Sf. Ladislau şi Decebal, având şi rolul de a descongestiona traficul pe străzile adiacente.

Andrei Marcu

S-a finalizat licitația pentru realizarea Podului Centenarului

Primăria Oradea a finalizat procedura de licitație pentru construirea podului peste Crișul Repede între strada Plevnei și strada Szigligeti Ede.

Pentru realizarea acestei lucrări au fost depuse cinci oferte: Asocierea S.C DACIA FABER S.R.L – lider, cu S.C POD PROIECT S.R.L – ascociat; Asocierea S.C. FREYROM S.A lider – S.C PROCONS GROUP S.R.L asociat 1 – S.C AQUACONS S.R.L asociat 2 – S.C ELECTRO EXCEL GREEN CONSULTING S.R.L – asociat 3; Asocierea Implemia Baugesellschaft m.b.H – lider, avându-l ca asociat pe S.C Viaponte Rom; Asocierea S.C PRODIAL S.R.L lider– S.C DRUMEX S.R.L asociat nr. 1– METABET C.F S.A asociat nr. 2 – RITMOTEH S.R.L asociat nr. 3 – DRUMURI ORĂȘENEȘTI S.A asociat nr. 4 și Asocierea S.C TRAMECO S.A lider – S.C VEGA 93 S.R.L asociat nr. 1 – S.C VIA DESIGN S.R.L asociat nr. 2.

După evaluarea ofertelor s-a stabilit câștigătorul licitației, respectiv Asocierea S.C FREYROM S.A – S.C PROCONS GROUP S.R.L – S.C AQUACONS S.R.L – S.C ELECTRO EXCEL GREEN CONSULTING S.R.L, cu o valoare ofertată de 9.641. 895,37 lei fără TVA. Durata de elaborare a documentației este de 2 luni, iar durata de execuție conform contractului este de 14 luni.

Andrei Marcu